将来のF1世代を有望視されたドライバー達のヘレスでのテストの二日目。今日は、昨日よりはかなり気温が高くはなったが、しかし、怪しい灰色の雲が空に立ち込める状態からスタートした。

今日の滑り出しも昨日とやや似たような感じだった。レッドブルのリチャルドが早々に19秒台に乗せて、その後、今日トロロッソからテストに参加しミルコ・ボルトロッティがターン5と6の間に車を止めてしまうアクシデントで赤旗となった。しかし、このトラブルは、どうやらボルトロッティが間違って何かのボタンを押した事に原因があるようだ。この日の赤旗は、これだけとなった。

アブダビでF1シーズン最終戦を見送って、イベント以外では初めてサーキットからF1マシーンの音が届く事になった。次のF1世代を担う事を期待されたドライバー達は、今日から3日ヘレスに集い、F1マシーンを学んで行く事になる。

初日は、ウィリアムズから参戦したスペイン人、ソーセックがトップタイムで締めくくったが、ソーセックは残り1時間位でスピンして赤旗を持ち出す事になった。しかし、その後さらにタイムを縮めて1番タイムを纏める事になった。

FIAプレスリリースより

先日からまた仕事が忙しくなってしまったLibertyですが、ごめんなさい。
先程FRが気付いてTwitterに書いてくれましたが、フェラーリのサイトが日本語に対応したと思われます。その前がよくわかっていないんですが、多分そうですよね？w

でも、この記事を書いている間に、また見れなくなったりと少し青くなりましたー ｏｒｚ

申し訳ありません。FRはもう一週間前にこの訳をしてくれていましたが、Libertyの編集が目茶苦茶遅くなりましたm(_ _)m

冬季テストが始まるまでは、FRはここにはあまり登場出来ないと言う事で（彼の話しを聞くにはダイアリーに行くしかないかも！）、Libertyが訳以外は一人でやらなくていけなくなりました・・。年末で仕事が忙しいんですが、出来る限り頑張りますのでよろしくお願いします。

TIME TO SAY GOODBYE – The TF109 driving in Marsdorf
トヨタF1ブログ（英語）より

パナソニック・トヨタ・レーシングの我々全員が、F1を去る事に未だ悲しみを感じている。
木曜日、トヨタ・モータースポーツの全員のメンバーは、10年前にケルンで発足されたそのチームに最後の別れを言う機会を与えられた。我々全員は、F1チームとして最後に共にそこに立つ事になった。その別れに相応しいトリビュートとして、マースドルフ郊外のケルンにあるトヨタのファクトリーの小径を可夢偉に運転されたTF109は誇らしげにスピンして回った。

Alonso at the World Finals in Valencia

Maranello, 13 November 2009

先週の金曜日は、フェルナンド・アロンソにとってのマラネロでの初仕事となり、今日、さらにフェラーリ・ファンの為のグッド・ニュースがある。来週の日曜、フェラーリ・ワールド・ファイナルが初めて行なわれるバレンシアでフェラーリの一員となった彼を歓迎する事が出来るだろう。伝統的なこのイベントはマラネロが参加するレース・シーズンの最後に行なわれ、今回はイタリアの外で行なわれる。

ステファノ・ドメニカリ
「フェルナンドが我々にとって非常に重要なイベントに参加できる事になった事を喜んでいる。我らの全てのファンが彼を暖かく迎える素晴らしい機会になるだろうし、フェルナンドにとっても、フェラーリの世界観をチーム内の人間として体験できる初めての機会となるだろう。フェルナンドのバレンシア参加を可能してくれたルノーF1チームには感謝を申し上げたい。寛大な措置に心から感謝する。」

（Ferrari press 訳・FR）