昨日、トヨタのF1撤退が発表され、日本には間違いなく衝撃が走った。来年は日本のチームが全くないと言うかなり寂しいF1を見る事になるだろう。

そして、昨日の日本時間の夜中にBBCスポーツが、ルノーまでパリで臨時重役会議を水曜日に召集していたと伝える事になった。

その会議の内容についてはまだ報告がないと言うが、ボブ・ベル（代表）とジャン・フランソワ・コーベ（マネージング・ディレクター）が呼ばれていたが、将来の話し合いには口出しできなかったと言う。
そこでは、ルノーの今後のF1との関わり合い方が議論され、トヨタのように全く手を引くか、それともエンジン・サプライヤーとして残るのか、F1にチームとして残るかが話し合われたとBBCは言う。

今日、午後10時を回った頃から、殆どの新聞大手が「トヨタが4日（今日）F1を撤退する意向を固めた」と伝える事になった。

追記　トヨタの記者会見は東京で午後5時より行なわれる。
豊田章男社長と山科忠氏が出席する予定だ。

今だから言うが（ズルいよね・笑）、多分、トヨタの地元紙とさえ言うべき毎日がニュース出して来た時点で、かなりヤバ気と思った人が多かったと思うし、それでもこれらの話しが笑えるガセであってほしいと願っていた人も多いと思う。

昨日、夜中の3時頃、Twitterでおやすみ！と言った直後、毎日新聞から今日の4日、トヨタが撤退する発表をするだろうと言う記事が一斉に飛び回る事になった。

　毎日新聞　トヨタ：Ｆ１今年限り撤退　日本勢ゼロに

既にこれらは海外で訳されて、世界を巻きこんでとんでもないブレイクになっているが、しかし、その後、Manipe F1がトヨタF1に直接それを尋ねて、その答えもTwitterで飛び回る事になった。

「今ちょうどトヨタF1と話しをしたが、チームの人たちは日本で噂されている撤退話しは何も知らない」

今年、フェラーリの車がルノー同様に失敗した事に不安を感じているファンは多いと聞く。

ここ数年何度か耳にした言葉の中に、「チャンピオンシップをシーズン最後まで戦って、その開発に手間をとられ、翌年の車を十分開発出来なかった」と言うのがあった。2006年、タイトルを勝利したルノーも2007年にそういう言い訳をしたし、また、今年のマクラーレンとフェラーリもその言い訳をした。

しかし、実際はこれらの言葉はファンを納得させる為に、わかりやすい要因の一つを語った過ぎないようにも感じる。実際ルノーが2007年の車に失敗したのは、ルノー本社が厳しく予算制限をして車を十分開発できる資金がなかった事が原因だったと後にパット・シモンズは語った。

今年のフェラーリとマクラーレンの失敗もまた、本当のところは違う部分にある筈だ。

アブダビGPが開始される前、そのトラックの特性として非常に話題を呼んでいたのは、ピットレーンの出口がトンネルになっている事だった。

実際、それを2シーターマシーンで経験した元F1ドライバーやF1記者たちは、トンネルで地下に潜り、そこからブラインドの坂を上って左に90度曲がるその出口に驚きを覚えていた人も多かった。マッケンジー女史の報告では、そこにはカメラまでが設置してあると言っていた。

そして、アロンソは、そのピットの出口について昨日語る事になったが、今まで記者たちが気付かなかった事にやはり触れて来た。これは非常に興味深い発言だ。

フェルナンド・アロンソ　アブダビのピット出口について

「それはスロー（遅い）いし、それが全てだ。危険だとは思っていないし、酷いものだとも思っていないが、ただ単に速度が出せない。リミッターのスイッチをオフにした時、僕たちはブレーキする事には全く慣れていはいないし、加速してトラックに合流する事に慣れているんだ。それが自分たちがわかる唯一の違いだね。ドライバーにとっては、いつもやっている事とは反対だから、ピットレーンの出口に関しては少し紛らわしいものだよ。」

「ブレーキングが必要だし、ターンインが必要だし、それから加速が必要になるんだ。そして、多分トラックに合流するには理想的な場所でもない。理由はターン3にアウトサイドから合流するからだ。確かにこれは新しいトラックである事はわかっているだろうし、ピットレーン出口の起こりうる何千も出来事の可能性を考えたら、これは多分最も良いとはならない筈だ。しかし、彼らがそれを選んだのだから、それは僕たちの問題じゃない。」

（訳・記　FR Lexia）

本当だったらLibertyがここの記事を書かなくてはいけないが、ここ数日少し体調を壊していて、登場が少ない事を了承してほしい。

今日はフランスではFIAの代表選出選挙があり、表面だけ見ていれば、それ一色の一日にも見えたが、その裏でイギリス・メディアを中心に意外や面白い話しがリアル・タイムで動いて行く事になった。
本当だったら、これは自分のダイアリーに書こうと思っていたが、アロンソのニュースも乏しいだけに、今日あったF1ニュースの動きも合わせて、少し書きたいと思う。

ドニントンF1開催に暗雲

昨日、この件については既にLibertyが書いているが、これは昨日の夜中の3時か4時頃、BBCのラジオ5から発せられた情報として飛び回る事になった。Libertyは債権問題と書いていたが、実際のところ、資金調達ができなかった事を意味し、経済のジャンルからドニントンの経営がかなり低く評価された事も響いたようだ。

Twitterでゲットした話しですが、今から30分ほど前、Autosportのノーブル記者がTwitterに以下のように書かれていました。

イギリスGPにとっては悪い知らせです。ラジオ5（BBC）は、ロンドン銀行の情報筋がドニトン・パークの債務問題は失敗したと言っていると引用していました。

先日からドニントンの債務格付けが低いと言う事で、この問題が難しくなる事が指摘する記事を読みましたが、これで資金調達できずに、ドニントンでの開催は暗礁に乗り上げてしまうんでしょうか？

この債務問題が失敗した事については、明日大きなニュースになって飛び回って、その真偽が問われると思います。昨日はFIAから暫定スケジュールが再び発行されて、イギリスGPがシルバーストンに戻る示唆さえありました。

今、ちょうどイギリスではWRCの最終戦のラリー・グレート・ブリテンが開催されています。ローブ選手とヒルボネン選手がタイトルの1ポイントを争って戦っていますが、こういう時に来てほしくないニュースのような気もしています。

追記
ロータスF1のTwitterが教えてくれ事では、既にBBCスポーツでニュースになっているようです。

BBC　Donington’s Grand Prix hopes fade（英語）